易车讯近日，卢伟小米集团总裁卢伟冰接受外媒采访时表示，快季小米SU7很快即将上市，度交度重叠最快将于今年第二季度在国内市场开启交付。付首 卢伟冰指出，批用我们认为这对我们在高端市场来说是户手户高一个很好的切入点，因为我们在中国已经拥有2000万基于智能手机的机用高端用户。小米SU7最初的卢伟购买者将与智能手机用户高度重叠。小米汽车耗资100亿美元（约合人民币 721亿元）开发，快季覆盖入门级到豪华级，度交度重叠小米已为这款车型考虑了多个价位点。付首

作为小米汽车首款车型，批用小米SU7定位C级高性能生态科技轿车，户手户高除了此前发布的机用海湾蓝、雅灰、卢伟橄榄绿三款车身颜色外，后期还将提供更多的颜色供选择。外观细节方面，新车大灯设计汲取自大自然的灵感，车灯以水滴的流畅美感为设计核心，官方称之为“水滴大灯”。

车身侧面来看，新车采用了轿跑形式的车身线条，前后翼子板均突出车身，营造出宽体的视觉感受。此外，新车采用了半隐藏式的门把手，车门面板部分并未用过多的线条刻画，减小风阻的同时，还提升了整体感。官方数据表示，小米SU7的风阻系数仅为0.195。

尾部方面，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组，官方称之为“光环尾灯”，光环尾灯灯带长2.48m、由360颗632nm超红光LED发光元件构成，点亮后具备非常高的辨识度。同时，新车后包围采用了与车身不同色的设计，并在两侧加入了大尺寸扩散器装饰，此外新车配备了一个可升降式的电动后扰流板，进一步提升整车的运动氛围。而在新一期申报图中，小米SU7尾部的XIAOMI的字体与原来相比变的更加小巧精致。

内饰方面，除了此前发布的银河灰、暮光红、曜石黑三种配色外，后续也将提供更多的配色选择。细节方面，新车搭载小米汽车自研的智能座舱系统，采用7.1英寸翻转式全液晶仪表盘，并搭配16.1英寸的悬浮式多媒体中控屏幕，分辨率高达3K，车机采用骁龙8295芯片。同时，新车采用带有两侧功能旋钮按键的三辐式多功能方向盘，还配备了56英寸的HUD显示屏。

动力方面，小米SU7采用双电机四驱系统，综合最大功率495kW，综合最大扭矩838Nm。百公里加速时间2.78秒，最高时速可达265km/h。电池方面，新车搭载宁德时代提供的101kWh三元锂电池包，采用800V高电压平台，最大续航800km。充电方面5分钟可增加续航220km，15分钟可增加510km。此外，新车还搭载了Boost模式，无限自由度自定义驾驶模式。

小米SU7还将推出搭载73.6kWh电池包的单电机驱动车型，电机功率为220kW，最大扭矩为400Nm，百公里加速时间为5.28秒，最高时速可达210km/h。新车采用400V电压平台，续航分别为628km和668km。

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责任编辑: 秦庆宝

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